RESULTAAT IN VS VIEL WAT TEGEN

Het paradepaard, symbool van het Deutsche Wirtschaftswunder was Volkswagen al. Maar nooit was de roem zo hoog als de afgelopen jaren. Terwijl de VS en Europa kreunden en zuchten, autofabrieken ternauwernood aan het failliet ontsnapten, stond de fabriek in Wolfsburg model voor succes, winstgevendheid, goed werkgeverschap, prima salarissen voor de werknemers, topbeloningen voor de managers, medezeggenschap en last but not least, typisch Duitse degelijkheid.

Natuurlijk deden zich ook bij de grootste autofabrikant ter wereld de nodige probleempjes voor. Als er jaarlijks 2,5 miljoen auto’s uit de poorten rijden, is er altijd wel iemand of een instantie n die iets te mekkeren heeft over, bijvoorbeeld, een merk dat onvoldoende oplevert. En hoe smulden de liefhebbers niet van de machtsstrijd tussen de Porschetelg en voormalig voorzitter van de Raad van Commissarissen, Ferdinand Piёch en CEO Martin Winterkorn die vorig jaar mening voorpagina vulden?

Volkswagen AG maakte vorig jaar 12,7 miljard euro winst. Met name de dochters Porsche en Audi floreerden. Alleen de resultaten van Volkswagen in de Verenigde Staten vielen tegen en zouden voor Piёch dan ook de aanleiding zijn om de aanval op de CEO in te zetten. Maar Winterkorn won. Piёch vertrok.

Nu is er het schandaal in de VS rond de uitstoot van schadelijke stoffen bij dieselmotoren. Een miljardenclaim wacht de fabriek die werk biedt aan 600.000 mensen. De goede naam van Volkswagen en Duitsland staat op het spel. Bondskanselier Merkel eist volledige opening van zaken.

Vrijdag komt de Raad van Commissarissen van Volkswagen AG bijeen. “Ik blijf”, verklaarde Winterkorn. Niet dus! Maar afgezien daarvan, toont de man vooral aan hoe een gewoon land Duitsland eigenlijk is.